写真です
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迷彩男の愛車です(ちなみにＫＸ２５０です) モタード仕様の公道走行可能車になりました こっちはエンジン関係はノーマルです ヘッドライト、ウィンカー、ブレーキランプすべて点灯します ちなみにタイヤサイズはＦ１２０のＲ１６０です(笑) |
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２００２年6/2に納車されたＹＺ４２６Ｆの０１モデル 化け物です・・・＾＾； 連邦のＹＺ４２６Ｆはバケモノか！ 今はもう売りましたがｗ |
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管理人のゲタです(笑) 改造はＷＪノーマル用チャンバー・ＰＷＫ28・カメファクびっくりリードバルブ(ｗ)キタコプーリー・エンジンはちょっとだけ101CCポーット加工・ちょっと面研・紫紋マルチリフレクターウインカーです。 |
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２００４年８月１０日に納車されたＺＸ１２Ｒです カスタム内容：オーリンズリアサス・ブレンボキャスティング（一個５万相当） ＢＥＥＴバックステップ・カーボンタンクカバー・ウェーブディスクローター（リア） パワコマンダーVＲ 別でストライカーのフルエキ・外装約３セット ・シングルシートがあります。こんだけついてて ７０００キロ・２０００年式・７０万は安いと思います ちなみにヘッドライトユニット丸ごともあったりします（笑） |
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管理人の元公道車の7Psジョグです 改造はＺＥＲＯのユーロマックス(画像と違うけど)＆ポッシュCDI ・デンソーのイリプラグ＆ＴＡＫＥ−1のリアサス＆駆動系はキタコとデイトナの ハイブリッドプーリー・ベルトもキタコ・トルクカムは3ＡＡです ＰＥ２０の直キャブ仕様・ポート加工 ・面研されてます 最終的には大阪の 中央環○線の長いのぼりで１００キロ以上 でました（ハイギアなし＋１００キロの体重でｗ） |
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